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中國千噸級碳纖維斜拉索橋梁即將運用——歐維姆與中建八局聯合創新結碩果

2021-09-13 01:54:00
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  9月8日,由山東土木建筑學會組織中國工程院院士和行業專家團在山東聊城,對歐維姆公司和中建八局工程研究院聯合攻關的千噸級碳纖維索應用方案進行認證。最終,專家評審團給予高度評價并一致通過該碳纖維索公路斜拉橋應用方案,碳纖維用于公路斜拉橋拉索技術在中國建橋史上尚屬首次。


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  論證會上,中國工程院岳清瑞院士、上海市政院全國工程勘察設計大師邵長宇、中冶建筑研究總院有限公司副院長曾濱、天津城建設計院院長張振學、濟南市政設計院總工程師牟林海、清華大學馮鵬教授、哈爾濱工業大學咸貴軍教授等碳纖維復合材料應用領域和橋梁設計領域的權威專家學者進行充分的討論,中建八局工程研究院所長白潔、中建集團一級專務張晶波,中建八局總工亓立剛、山東省交通規劃設計院副總工王志英、歐維姆總工謝正元等進行匯報和答疑。


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  碳纖維作為一種高性能的結構材料,過去主要運用在航空航天方面,是一種國家戰略性的高性能纖維復合材料,具有輕質高強特點,優異的耐久性與抗疲勞性能,近些年應用到土木工程和建筑結構上取得非常大的進展。聊城市興華路跨徒駭河大橋工程全長388米,將刷新世界公路橋梁領域應用碳纖維索的大跨度記錄,實現國產碳纖維應用領域的新突破,降低橋梁拉索服役期間的運維成本,打造行業標桿工程,具有重大里程碑式意義。

  歐維姆公司在2012年在世界峽谷最大跨徑懸索橋——湖南矮寨特大橋領域運用碳纖維預應力巖錨技術,本次在公路橋梁斜拉索領域再次運用碳纖維索技術,在中國乃至世界土木工程領域都具有里程碑式意義,為我國將來在更大跨徑橋梁中應用碳纖維索邁出堅實的一步。歐維姆作為大國之重器,一個具有國有性質守正創新的企業,一直與時代同行,將自身技術研究與高質量創新發展融入國家重點建設工程的滾滾洪流之中,向世界一流預應力全生命周期系統解決服務專家邁進!


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